Autó SzélesÚjdonságok

Nem csak a havi díj alapján érdemes dönteni

A finanszírozás összehasonlításánál könnyű kizárólag a havi törlesztőrészletre figyelni. Ez azonban félrevezető lehet. Egy cégautó teljes költségét a biztosítás, a karbantartás, a gumiabroncsok, az esetleges javítások, az értékvesztés és az autó későbbi értékesítése is alakítja.

A jó döntéshez először azt érdemes tisztázni, hogy a vállalkozás használni vagy birtokolni szeretné az autót. Ha az elsődleges cél a kiszámítható mobilitás, a rendszeresen megújuló flotta és az adminisztráció csökkentése, az operatív lízing gyakran kényelmesebb. Ha viszont a jármű hosszú távon is a cég eszköze maradna, és a futamidő végén tulajdonba kerülne, a zárt végű pénzügyi lízing lehet célszerűbb.

Mit jelent az operatív lízing?

Az operatív lízing tartós bérleti konstrukció. A jármű tulajdonosa a lízingbeadó marad, az ügyfél pedig meghatározott futamidőre és előre rögzített feltételekkel használja az autót. A futamidő végén a járművet jellemzően vissza kell adni, majd a vállalkozás új szerződéssel új autóba ülhet át.

Ennek a megoldásnak az egyik nagy előnye, hogy a havi díjhoz sok esetben további szolgáltatások is kapcsolhatók. Ilyen lehet a kötelező szervizelés, a kopóalkatrészek kezelése, a gumiabroncs-szolgáltatás, a biztosítás, az assistance vagy akár a csereautó.

A pontos tartalom szerződésenként eltér, ezért ajánlatkéréskor minden szolgáltatási elemet külön érdemes ellenőrizni.

Az operatív lízingnél általában futásteljesítmény-keret szerepel a szerződésben. Ha az autó a tervezettnél jóval többet fut, annak a futamidő végén többletköltsége lehet. Ugyanez igaz a normál használatot meghaladó sérülésekre is. Egy sokat járó értékesítői csapat vagy építési területekre közlekedő haszonjármű esetében ezért különösen reálisan kell meghatározni az éves kilométert.

Kinek lehet jó választás?

Az operatív lízing azoknak a cégeknek előnyös, amelyek rendszeresen, például három-négy évente szeretnék korszerűre cserélni autóikat. Jó megoldás lehet akkor is, ha a pénzügyi tervezésben fontos a stabil, könnyen kalkulálható havi kiadás, és a vállalkozás nem kíván az autók későbbi eladásával, maradványértékével vagy szervizszervezésével foglalkozni.

Különösen praktikus lehet flottánál, ahol több gépkocsi folyamatos rendelkezésre állása üzleti kérdés. Egy váratlan javítás, gumicsere vagy biztosítási ügyintézés ilyenkor nemcsak költség, hanem szervezési teher is. A szolgáltatási csomaggal kiegészített operatív lízing ezt a terhet csökkentheti.

Mit jelent a zárt végű lízing?

A zárt végű pénzügyi lízing inkább a részletfizetéses autóvásárláshoz áll közel. A futamidő alatt a lízingbeadó a tulajdonos, de a szerződés teljesítésével az autó a lízingbevevő tulajdonába kerül. Nincs nyitva hagyott maradványérték, és jellemzően nincs visszaadási kötelezettség sem.

Ez a konstrukció annak kedvez, aki előre tudja: az autót hosszú ideig szeretné használni. Egy megbízhatóan karbantartott személyautó, egy jól felszerelt prémium modell vagy egy vállalkozás igényeire kialakított Volkswagen haszonjármű a futamidő után is értéket képviselhet. A cég dönthet úgy, hogy tovább használja, értékesíti, vagy más feladatra csoportosítja át.

A zárt végű lízingnél az üzemeltetés, a szervizelés, a biztosítás és az autó későbbi értékesítése alapvetően az ügyfél feladata. Ez nagyobb önállóságot ad, ugyanakkor a jármű értékvesztésének és a nem várt javításoknak a kockázata is nála marad. A gyári előírások szerinti, dokumentált márkaszervizes karbantartás ebben a helyzetben nemcsak a biztonság és az üzembiztosság miatt fontos, hanem az autó későbbi eladhatóságát is támogatja.

Kinek lehet jó választás?

A zárt végű lízing jellemzően akkor ésszerű, ha az autó a futamidő után is a vállalkozásnál maradna, vagy ha az éves futásteljesítmény nehezen becsülhető. Jó lehet családoknak és magánvásárlóknak is, akik nem szeretnének néhány évente autót váltani, hanem a kiszemelt járművet tartósan megtartanák.

A konstrukció előnyös lehet olyan szakmai célú járműveknél is, amelyek egyedi felépítményt, speciális belső kialakítást vagy munkaeszközöket kapnak. Ezeket a járműveket sokszor nem praktikus egy meghatározott futamidő végén visszaadni, mert a cég működéséhez igazított átalakítások hosszabb idő alatt térülnek meg.

Operatív lízing vagy zárt végű lízing: a fő különbségek

A döntés lényegét négy kérdés adja: kié lesz az autó, ki viseli az értékvesztés kockázatát, mit tartalmaz a havi díj, és mi a terv a futamidő végére.

Operatív lízingnél az autó nem kerül automatikusan az ügyfél tulajdonába, a maradványérték kockázata pedig főszabály szerint a lízingbeadónál van. Ezzel szemben a zárt végű lízing végén a jármű a lízingbevevőé lesz, aki a későbbi eladásból származó bevétellel is számolhat, de az értékvesztést is ő viseli.

A havi költségek tartalmában is nagy az eltérés. Az operatív lízing díja gyakran szolgáltatásokat is magában foglal, míg a zárt végű konstrukcióban a finanszírozás és az üzemeltetés jellemzően külön kezelendő. Ezért két ajánlatot nem lehet korrekt módon pusztán a havi díj alapján összevetni. Meg kell nézni az önerő összegét, a futamidőt, a kilométerkeretet, a szerződésben szereplő szolgáltatásokat, a biztosítási feltételeket és a szerződés lezárásának költségeit is.

Az áfa és a könyvelés kérdését ne hagyja a végére

Céges autó esetében az adózási és számviteli kezelés sokszor döntő szempont. Zárt végű pénzügyi lízingnél az áfa kezelése és a jármű könyvelése más logikát követhet, mint operatív lízingnél, amely szolgáltatásként jelenik meg. Személygépkocsiknál az áfalevonás lehetősége ráadásul a használat módjától, a vállalkozás tevékenységétől és a hatályos szabályoktól is függ.

Erre nincs minden cégre azonos, egyetlen helyes válasz. Egy tanácsadói szolgáltatást nyújtó vállalkozás, egy áruszállítással foglalkozó cég és egy vegyes használatú családi vállalkozás eltérő helyzetből indul. A végleges döntés előtt ezért érdemes a könyvelővel vagy adótanácsadóval átbeszélni az adott ügyletet, még a szerződés aláírása előtt.

Így kérjen összehasonlítható ajánlatot

A jó ajánlat nem csak egy havi összeg. Mondja meg az értékesítőnek, hány kilométert futna várhatóan az autó évente, mennyi időre tervezi használni, szüksége van-e csereautóra, és mely szolgáltatásokat szeretné egy csomagban tudni. Flotta esetén azt is érdemes jelezni, hogy az autók városban, országúton vagy nagyobb arányban autópályán közlekednek-e.

A finanszírozási ajánlat mellett kérjen világos tájékoztatást a futamidő végi helyzetről is. Operatív lízingnél tudja meg, hogyan történik az állapotfelmérés és mennyibe kerülhet a túlfutás. Zárt végű lízingnél pedig azt nézze meg, milyen teljes költséggel jár a tulajdonszerzés, és hogyan tartható jó állapotban az autó a hosszú távú használathoz.

Az Autó Szélesnél a modellválasztás, a finanszírozási lehetőségek és a későbbi márkaszervizes háttér egy helyen áttekinthető. Ez különösen akkor segít, ha nem egy általános konstrukciót keres, hanem olyan megoldást, amely a választott járműhöz, a tervezett futásteljesítményhez és a vállalkozás mindennapi működéséhez is illeszkedik.

A legjobb finanszírozás nem feltétlenül az, amelyik első pillantásra a legalacsonyabb havi díjat ígéri. Az az előnyös megoldás, amelynél a futamidő alatt is kiszámíthatóak a költségek, az autó valóban rendelkezésre áll, és a szerződés végén sem marad kellemetlen meglepetés.